>> 常見問題

　　電動機(jī)為老舊型號或淘汰系列，電動機(jī)效率偏低。

　　電機(jī)與負(fù)載設(shè)備(如泵、風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)等)不匹配，導(dǎo)致系統(tǒng)效率偏低。

　　傳動系統(tǒng)包括減速箱、皮帶或液力耦合器等，存在較大的傳動損失，且缺乏高效的調(diào)節(jié)機(jī)制。

　　運(yùn)維管理水平滯后，缺乏有效的能效監(jiān)測和定期維護(hù)機(jī)制。

>> 核心技術(shù)

　　專業(yè)化診斷技術(shù)

　　系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)

　　數(shù)智化控制技術(shù)

>> 解決方案

　　通過深入分析電機(jī)及其系統(tǒng)的實際運(yùn)行狀態(tài)，精準(zhǔn)識別高能耗問題的原因，并提出針對性地解決方案，通過“電機(jī)-傳動-負(fù)載-控制”全鏈條的優(yōu)化，確保各個環(huán)節(jié)協(xié)同高效，通過自主開發(fā)的節(jié)能優(yōu)化控制系統(tǒng)，實現(xiàn)電機(jī)系統(tǒng)高效的能源轉(zhuǎn)換和穩(wěn)定運(yùn)行。

>> 電機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化改造

　　包括對驅(qū)動電機(jī)、驅(qū)動設(shè)備、傳動系統(tǒng)以及系統(tǒng)管網(wǎng)的能耗分析，精準(zhǔn)分析系統(tǒng)需求，制定個性化的系統(tǒng)配置方案，用高效設(shè)備替換老舊設(shè)備，優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)備的管網(wǎng)的匹配，實現(xiàn)系統(tǒng)高效運(yùn)行。

>> 傳動裝置改造

　　傳動裝置改造：將傳統(tǒng)的液力耦合器、齒輪箱、皮帶等傳動方式用變頻調(diào)速、永磁直驅(qū)電機(jī)等傳動方式替代。

>> 數(shù)智化控制

　　通過節(jié)能優(yōu)化控制系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)平臺實時監(jiān)控電機(jī)狀態(tài)和調(diào)控系統(tǒng)運(yùn)行效率，遠(yuǎn)程監(jiān)控電機(jī)健康狀態(tài)，預(yù)測故障以減少停機(jī)。應(yīng)用數(shù)字化孿生技術(shù)，創(chuàng)建電機(jī)系統(tǒng)虛擬模型，仿真優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)。

>> 應(yīng)用領(lǐng)域

　　電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)廣泛應(yīng)用于能源、化工、冶金、石化、建材、公用設(shè)施等多個行業(yè)，如壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵、球磨機(jī)、皮帶機(jī)、攪拌機(jī)等設(shè)備。

>> 節(jié)能效果

　　綜合節(jié)電率：10%～60%